France Rèpublique Française SOCIÉTÉ NATIONALE DE CONSTRUCTION DE MOTEURS 1938

• SOCIÉTÉ NATIONALE DE CONSTRUCTION DE MOTEURS
• INTRODUCTION
• Vue de l'atelier de montage des moteurs d'aviation
• RECHERCHES.-ÉTUDES.-ESSAIS DE LA SOCIÉTÉ NATIONALE DE CONSTRUCTION DE MOTEURS
• ÉTUDE DES CONDITIONS D'UTILISATION DU MOTEUR D'AVION EN ALTITUDE
• Vue aérienne de la Station d'essair des moteurs d'aviation au Mont Lachat (2.100 m.)
• ÉTUDE MACROGRAPHIQUE DES ALLIAGES LÉGERS MATRICÉS.
• VÉRIFICATION MAGNÉTIQUE DES PIÈCES.
• NOVEAU PROCÉDÉ DE RÉGULAGE.
• PERFECTIONNEMENTS APPORTÉS AU STELLITAGE DES SOUPAPES.
• ÉTUDE DES VIBRATIONS
• LES ANALYSES DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT
• Contrôle de la carburation par analyse directe des gaz (appareil Bonnier) à bord d'un avion Potez bimoteur Lorraine-Pétrel.
• ESSAIS DES MOTEURS EN VOL
• APPRENTISSAGE ET PERFECTIONNEMENT DU PERSONNEL
• Avion de bombardement POTEZ 542 bimoteur LORRAINE "PÉTRÉL" 720 C.V.
• LES PRODUCTIONS AÉRONAUTIQUES DE LA SOCIÉTÉ NATIONALE DE CONSTRUCTION DE MOTEURS
• MOTEUR D'AVIATION LORRAINE "STERNA" TYPE 111.-900 CV.
• CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR D'AVIATION LORRAINE "STERNA" TYPE 111.-900 CV. A REFROIDISSEMENT PAR EAU, A COMPRESSEUR ET RÉDUCTEUR
• MOTEUR D'AVIATION LORRAINE "ALGOL" TYPE 120.-500 CV
• CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR D'AVIATION LORRAINE "ALGOL" TYPE 120.-500 CV. A REFEROIDISSEMENT PAR AIR, A COMPRESSEUR ET RÉDUCTEUR
• MOTEUR D'AVIATION LORRAINE "SIRIUS" - TYPE 112. - 1000 CV.
• CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR D'AVIATION LORRAINE "SIRIUS" TYPE 112.-1.000 CV. DOUBLE ÉTOILE DE 18 CYLINDRES A REFROIDISSEMENT PAR AIR.
• ADAPTATIONS NOUVELLES.
• Moteur Lorraine "Sterna" au banc d'essai des Usines d'Argenteuil. / Batterie de tours électriques pour la nitruration sous l'influence des courants haute fréquence.
• Section des machines à rectifier aux Usines d'Argenteuil. / Hall de montage des moteurs d'aviation. Photos R. Picard
• FIN

Sources

1. SAFRAN Musée aéronautique et spatial: Société nationale de construction de moteurs

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